Os radares fixos de trânsito de Ribeirão Preto começam a funcionar gradualmente nesta terça-feira (13). Na primeira etapa, quatro pontos receberão a ativação dos equipamentos de fiscalização eletrônica, enquanto os demais serão colocados em operação ao longo da semana.
Segundo a Prefeitura, o início da fiscalização depende das condições técnicas e da sinalização de cada trecho. A administração municipal afirma que todos os locais devem contar com placas indicando os limites de velocidade antes da aplicação de multas.
Veja onde os radares começam a funcionar nesta terça
Os primeiros equipamentos serão ativados nos seguintes pontos de Ribeirão Preto:
- Avenida Saudade x Avenida Francisco Junqueira
- Rua Sergipe x Avenida Francisco Junqueira
- Avenida Fábio Barreto x Avenida Jerônimo Gonçalves
- Avenida Costábile Romano (em frente o Parque Curupira)
Veja as vias que receberão os equipamentos
A instalação dos radares contempla trechos e cruzamentos das seguintes vias:
- Avenida Eduardo Andrea Matarazzo (Via Norte)
- Avenida Marechal Costa e Silva
- Avenida Thomaz Alberto Whately
- Avenida Antônia Mugnatto Marincek
- Avenida Maurílio Biagi
- Avenida Carlos Eduardo de Gasperi Consoni
- Avenida Heráclito Fontoura Sobral Pinto
- Avenida Norma Valério Corrêa
- Avenida Leão XIII
- Avenida Costábile Romano
- Avenida Dr. Francisco Junqueira com a Avenida Saudade
- Avenida Adelmo Perdizza
- Avenida Dr. Francisco Junqueira com a Rua Sergipe
- Avenida Fábio Barreto com a Avenida Jerônimo Gonçalves
- Avenida Deputado Sérgio Cardoso de Almeida
- Avenida Luiz Galvão Cezar
- Avenida Luiz Eduardo Toledo Prado
Sistema terá três tipos de equipamentos
O sistema será composto por 18 radares fixos de velocidade, cinco equipamentos híbridos, que fiscalizam excesso de velocidade e avanço do sinal vermelho, e quatro lombadas eletrônicas, que exibem a velocidade dos veículos em painéis.
Os equipamentos também contam com leitura automática de placas, tecnologia que permite identificar veículos que circulam irregularmente por faixas exclusivas de ônibus.
Segundo a Prefeitura, os locais foram definidos com base em estudos de engenharia de tráfego, que consideraram o fluxo de veículos e o histórico de acidentes. A operação ficará a cargo da RP Mobi, responsável pela gestão do trânsito na cidade, por meio do Consórcio Vias Inteligentes.
Radares móveis deixaram de operar
A mudança na fiscalização eletrônica começou em dezembro de 2025, quando a Prefeitura anunciou o encerramento da operação dos radares móveis utilizados por agentes de trânsito.
A administração municipal justificou a adoção de equipamentos permanentes com o argumento de tornar a fiscalização mais previsível, com pontos visíveis aos motoristas, e incentivar o respeito às regras de trânsito.
A contratação foi realizada por meio de licitação vencida pelo consórcio responsável pelo sistema. O valor estimado do contrato foi mantido sob sigilo, conforme as informações fornecidas.
